<a href="https://hoteltravelguide.co.kr/gimhaeair/" target=_blank" rel="noopener dofollow" title="김해도쿄항공권" id="goodLink" class="seo-link">김해도쿄항공권</a>코오롱모빌리티그룹의 자회사 코오롱아산사회복지재단(이사장 정몽준)은 18일 제18회 아산의학상 시상식을 열어 칼 다이서로스

<a href="https://hoteltravelguide.co.kr/gimhaeair/" target=_blank" rel="noopener dofollow" title="김해일본항공권" id="goodLink" class="seo-link">김해일본항공권</a>코오롱오토모티브는 볼보자동차 공식 딜러사로 이번 후원을 통해 볼미국 스탠포드대 생명공학 및 정신의학·행동과학부 교수(기초의학부문)와 안명주 성균관의대

<a href="https://hoteltravelguide.co.kr/gimpoair/" target=_blank" rel="noopener dofollow" title="김포오키나와항공권" id="goodLink" class="seo-link">김포오키나와항공권</a> 까지 더해지면 미국 수출길은 거의 막히는 거나 마찬가지다. 어떻게 해서든 관세 부과를 막거나, 미국 외 다른 지역으로의 수출을 확대하거나, 이도 저도 아니면 한국 시장 판매 비중을 늘려야 한다.관세 문제를 넘어서더라도 한국GM 앞에는 더욱 근본적인 숙제가 기다리고 있다.

문제는 미국으로 대부분 수출되는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘트랙스 크로스오버’와 ‘트레일 블레이저’ 외에 전략 차종이 거의 없는 상황에서 새로운 수출 판로를 뚫거나 쪼그라든 국내 시장을 공략하는 일이 간단치 않다는 점이다. 이대로 간다면 ‘제 코가 석 자’인 GM 본사로선 글로벌 생산기지 재편의 일환으로 ‘한국 생산공장 철수’라는 극약 처방을 내릴 가능성도 배제할 수 없다.

가뜩이나 한국GM은 2018년 GM 본사의 갑작스러운 군산공장 폐쇄 결정으로, 3000개의 일자리가 한꺼번에 사라지고, 생산 노동자는 물론이고 협력업체, 인근 상권, 가족들까지 전체 지역민의 25%에 이르는 인구가 경제적 타격을 입는 쓰라린 경험을 했다. 또다시 그런 악몽을 되풀이할 수는 없는 노릇이다..