<a href="https://beautyguide.co.kr/songdo/" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="인천웨딩홀추천" id="goodLink" class="seo-link">인천웨딩홀추천</a>방수 공사가 완벽하지 않으면 우주선 벽 안에 가둔 물이 언제든 샐 수 있는 것도 SAP를 써야 할 이유다. 무중력에서 누수는 치명적이다. 물이 공중을 둥둥 떠다니다 우주선 내 전자장치에 닿아 선체 고장을 일으킬 수 있다. 물 덩어리가 승무원이나 승객을 삼킬 수도 있다. 익사 위험이 생기는 것이다. SAP를 사용하면 이런 일을 방지할 수 있다.

ESA는 “우주선 밖에서 활동하는 인간이 입을 우주복에도 SAP를 적용할 수 있다”며 “우주 유영 시간을 늘리는 데 중요한 역할을 할 것”이라고 전망했다.신공항 계획이 새만금 마지막 갯벌을 위협한다는 내용의 서신이 국제학술지인 사이언스에 게재됐다.

<a href="https://beautyguide.co.kr/incheon/" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="인천웨딩스튜디오" id="goodLink" class="seo-link">인천웨딩스튜디오</a>사이언스는 “공항 계획이 한국의 갯벌을 위협한다”는 제목의 서신을 2월호에 실었다. 서신은 박태진 미국 베이지역환경연구소(BAERI) 연구원, 최영래 플로리다국제대학교 조교수, 고예강 미국 오레곤대학 부교수, 김나희 새만금신공항백지화공동행동 홍보국장, 오동필 새만금시민생태조사단장, 나일 무어스 새와생명의터 대표 등 국내외 연구자·활동가들이 작성했다.

연구자·활동가들은 서신을 통해 “수라 갯벌은 세계에서 가장 대규모인 연안 매립 계획으로부터 살아남았지만 이제는 신공항 건설 계획이 이 생태적 피난처를 위협하고 있다”며 “2025년부터 2029년 시행될 공항 건설이 수라 갯벌의 생물다양성과 갯벌이 가진 사회문화적 영향력에 돌이킬 수 없는 손실을 줄 것”이라고 했다.

<a href="https://beautyguide.co.kr/incheon/" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="인천스드메" id="goodLink" class="seo-link">인천스드메</a>올 상반기 착공해 2029년 개항을 목표로 하는 새만금 신공항은 수라 갯벌을 부지로 한다. 수라 갯벌은 새만금에 남은 마지막 갯벌이자 대규모 철새 도래지다. 33만 마리의 도요물떼새를 비롯해 최소 59종의 국가 법정 보호종과 27종의 세계적 멸종위기종들이 이곳을 거처 삼는다.